Toto auto bol sen pre mna este od vtedy ked po verzii RX7 vysla verzia RX8 od roku 2003, vtedy ako mlady chlapcek som snival o tom, konecne to mam. Plany s tymto autom su obrovske a preto sa podelim vizualizaciou na konci, coho chceme v nasom time VP Performance dosiahnut este pred vystavou na ktoru sme sa registrovali (AMTS Budapest 2022)
Auto ma velky potencial kvoli jeho dizajnu a tak isto rozlohe motora, prevodovky a pohonu zadnych kol. Z dovodu ze sme mali vo firme vela ponuk na motory ktore by sme radi swapli do RX8, sme sa rozhodli zachovat original motor, ked ze vraj nie je taky spolahlivy, jak tvrdi mnozstvo ludi, urcite s rokmi ucasti v urcitych zavodnych akciach, Vam dokazeme ze je to motor, o ktorom treba vediet sa starat a on sa postara o Vasu zabavu 😉
Po navrate z dovolenky, sa nasiel tento zaujmavy kusok. Rozhodnut sa bolo trosku tazko, kedze auto bolo nepojazdne a rozobrate.
Vyzva prijata. Auto dorazilo, nebojime sa nicoho, ked ze mame super tim v ktorom vzdy najdeme riesenie problemu timovo.
No dobre to nevyzeralo… Nevadi, o par mesiacov sa nasiel adept a sme resuscitovali druhy motor. S tymto nieco spravime ale to uz je ina story 😉
Napriek tomu ze motor je malicky, nie je ale moc lahky. Trosku sme zapasili s tym aby sme ho dali do auta.
Ked ze auto uz jazdi, mohli sme posunut sa dialej s nasim Projektom Mazda RX8. Z dovodu ze na karoserii bolo dost nerovnosti a drobnych poskodeni, sme boli nuteny vsetko prebrusit a dorovnat gytom. Priprava k celolaku nas trvala 4 dni z dovodu ze mali sme aj ine veci na praci. Auto sa pripravovalo vylucene vo vecernych hodinach po praci a to za 4 dni sme dosiahli taky to efekt.
Z dovodu ze je to este nedokonceny projekt, nasleduju dalsie prispievky u nas na stranke aj na Instagrame.
Jak to vsetko zacinalo a cely postup Vam tu prikladame fotky.
Ano da sa nastriekat v dielni a bez lakernickej komory, len to trva dlhsie a zoberie viacej energie. Cim viac do toho date svojej sily a snahy tym lepsi effekt sa ziska
0 Comments